قانون ایست می گوید که پس از توقف خودرو ابتدا باید دنده را خلاص کنیم و سپس پا را از روی کلاچ برداریم، اما این فقط در صورتی است که توقف بیش از ۳ ثانیه طول بکشد. اگر توقف کمتر از ۳ ثانیه باشد و قصد داریم دوباره حرکت کنیم، نیازی به خلاص کردن دنده نیست.

انتقال ترمز: اگر توقف ما پس از اجرای قانون ایست بیش از ۲۰ ثانیه طول بکشد ابتدا ترمز دستی را فعال می کنیم و سپس پا را از روی پدال ترمز برمی داریم.

کلاچ: کلاچ سه وظیفه اصلی دارد:

۱- تعویض دنده

۲- انتقال نیروی موتور به چرخها برای حرکت خودرو

۳- قطع انتقال نیروی موتور به چرخها.

در هنگام استفاده از کلاچ سینه پای چپ روی کلاچ قرار می گیرد و پاشنه پا به کف خودرو می چسبد.

قانون حرکت در رانندگی:
حرکت خودرو در سه مکان خاص انجام می‌شود. اولاً در یک مسیر مستقیم و صاف که این مورد بیشترین حالت رایج رانندگی را تشکیل می دهد. دوماً، در حین گردش به راست و چپ و دور زدن که در این حالت راننده باید با دقت بیشتری رانندگی کند و سوماً در سربالایی ها و شیب ها که در این حالت راننده باید با توجه به شرایط جاده و سرعت مناسب رانندگی کند.

یک نکته مهم در رانندگی این است که بهترین حالت برای شروع حرکت و گاز دادن در یک مسیر صاف زمانی است که دور موتور ۱/۵ است. این به این دلیل است که در این حالت موتور بهره وری بیشتری دارد و خودرو با سرعت مناسبی حرکت می کند.

همچنین در حین حرکت عملکرد کلاچ برعکس عملکرد گاز است این به این معنی است که هنگامی که گاز بیشتری می دهید، باید کلاج کمتری داشته باشید و برعکس این نسبت بین کلاچ و گاز می تواند به صورت ۲ کفه یک ترازو یا الاکلنگ توصیف شود. این مفهوم بسیار مهم است زیرا به راننده کمک می کند تا با دقت بیشتری رانندگی کند و خودرو را با کنترل بیشتری حرکت دهد.
 
قانون حرکت در راه مستقیم و صاف:
با توجه به اینکه شما درخواست کردید محتوا را طولانی تر کنم، من توضیحات بیشتری در مورد قوانین ایست و حرکت خودرو ارائه خواهم داد:

۱- ابتدا کلاج فشار داده می شود. کلاج یک مکانیزم است که باعث می شود نیروی موتور به چرخ ها منتقل شود یا قطع شود. وقتی کلاج فشار داده می شود، انتقال نیرو قطع می شود و این اجازه می دهد تا دسته دنده در حالت یک قرار گیرد.

۲- سپس، مقداری گاز به صورت ثابت داده می شود تا دور موتور به ۱/۵ برسد. گاز دادن باعث می شود که موتور سرعت بیشتری بگیرد و نیروی بیشتری تولید کند.

۳- در این مرحله کلاج به آرامی بالا می آید تا جایی که احساس می شود خودرو شروع به حرکت کرده است. این نقطه را نقطه حرکت کلاج می نامیم. در این نقطه نیروی موتور به چرخ ها منتقل می شود و خودرو شروع به حرکت می‌کند.

۴- کلاج در نقطه حرکت مانند گاز ثابت می ماند و به مدت ۳ ثانیه نگه داشته می شود. این مرحله به این دلیل است که خودرو به آرامی و با کنترل شروع به حرکت کند.

۵- در این زمان حرکت انجام شده و کلاج رها می شود. این باعث می شود که خودرو با سرعت بیشتری حرکت کند.

نکته: قانون ایست و حرکت چندین بار نیاز به انجام دارد. این به این دلیل است که هر بار که خودرو توقف می کند، باید دوباره این مراحل را طی کنید تا خودرو شروع به حرکت کند. این یک مهارت اساسی در رانندگی است که هر راننده ای باید آن را یاد بگیرد.

قانون حرکت در کنترل کلاچ هنگام گردش به چپ و راست و دور زدن:
در حین حرکت در یک مسیر مستقیم کلاج برای مدت ۳ ثانیه در نقطه حرکت نگه داشته می‌شود. این به این معنی است که خودرو به آرامی و با کنترل شروع به حرکت میکند.

اما در حین دور زدن ها و گردش ها، کلاج در نقطه حرکت بیشتری نگه داشته می شود. این به این دلیل است که خودرو باید پس از انجام دور زدن یا گردش کاملاً در یک مسیر مستقیم قرار گیرد. پس از اینکه این اتفاق افتاد کلاج رها می شود و خودرو با سرعت بیشتری حرکت می کند.

راننده ای که هنگام حرکت با دنده یک در حین دور زدن ها و گردش ها کلاج را در نقطه حرکت نگه میدارد در واقع کنترل کامل خودرو و سرعت آن را در اختیار دارد. این مهارت بسیار مهم است زیرا این امکان را به راننده میدهد که با اطمینان بیشتری و با کنترل بیشتری رانندگی کند. این مهارت به ویژه در شرایطی که نیاز به دقت بیشتری در رانندگی وجود دارد مانند حرکت در مسیرهای پرترافیک یا در شرایط جوی نامناسب بسیار مفید است.

قانون حرکت در گردشهای و دور زدن:
۱- ابتدا کلاج فشار داده میشود. کلاج یک مکانیزم است که باعث میشود نیروی موتور به چرخها منتقل شود یا قطع شود. سپس دسته دنده در حالت یک قرار می گیرد.

۲- سپس، مقداری گاز به صورت ثابت داده می شود تا دور موتور به ۱/۵ برسد. گاز دادن باعث می شود که موتور سرعت بیشتری بگیرد و نیروی بیشتری تولید کند.

۳- در این مرحله کلاج به آرامی بالا می آید تا جایی که احساس می شود خودرو شروع به حرکت کرده است. این نقطه را نقطه حرکت کلاج می نامیم.

۴- در حین گردشها و دور زدن با دنده یک کنترل خودرو با کنترل و نگه داشتن کلاج در نقطه حرکت انجام می شود. این مانند این است که سوارکار افسار اسب را در دست دارد و کنترل کامل اسب را بر عهده گرفته است.

این مراحل برای کنترل بهتر خودرو و ایجاد حرکت آرام و مطمئن در خودرو ضروری است. با تکرار این مراحل راننده می‌تواند تسلط بیشتری بر خودرو پیدا کند و با اطمینان بیشتری رانندگی کند. این مهارتها به ویژه در شرایطی که نیاز به دقت بیشتری در رانندگی وجود دارد مانند حرکت در مسیرهای پرترافیک یا در شرایط جوی نامناسب بسیار مفید است.